車: 2006年9月過去記事

雨が上がらないため一旦パドックに戻ってみたら、友人たちはさっさと荷物をまとめて帰り支度をしていました。

走行前にクルマの荷物（工具、ジャッキ、譜面台、伴奏譜etc・・）を全部下ろしていたので、雨でびしょ濡れになっているかと思いきや、気を利かせた友人が荷物にビニール袋をかぶせてくれてました。ありがとう！

さて雨も小降りになってきたので、スタッフに聞いてみると赤旗が解除されて走行出来るとのこと。よし、同乗走行のチャンス！

ピットで待っていると中野選手がスタッフと一緒にいるところを発見、声をかけて次は自分の番だということがわかったので、ついに同乗走行してもらえることになりました。

中野選手「ひどい雨だね・・・。」
僕「そうですね・・・。」
中野選手「雨じゃなかったら全開に出来るんだけどな・・。タイヤの溝はある？」
僕「ばっちりです。ストレート200km/h出しても大丈夫です。」
中野選手「そんなに出さないけど(笑)。ラインだけでも覚えてもらえれば。」

とりあえずピットで雨を上がるのを待っていましたが、どんどん雨は激しくなる一方・・・。

このままだとまともに走ったラップすらないまま終わってしまう・・。あきらめて続々とピットインしてくるクルマが多い中、意を決してウェットでのアタックに向かいました。

ピットアウトしてまずはゆっくり１周。1コーナーからヘアピンまではあまり雨が強くないため、慎重に行けばとりあえず問題なし。ただ、ダンロップシケインから最終コーナーまではかなりの雨で挙動が乱れやすく、危険ゾーンになってます。それでもコースそのものは新舗装のためにハイプレが起きるような水たまりもなく、なんとか走れそうです。

しばらく体調不良でブログをさぼっておりました(^^ゞ。
大分良くなってきたのでそろそろ再開しますm(__)m。

9/8(土)は富士スピードウェイ（以下FSW）の走行会に参加してきました。

FSWには昔からJSPCやグループA、JTCC、F3000などいろいろなレースを見にいき、あこがれのサーキットでしたが、2005年に全面改修されたFSWは、ただただ壮観・・。来年のF1開催に向けて作られた施設は綺麗ですし、見事なまでに生まれ変わっていました。

さて今回はなんとあの元F1ドライバーである中野信治選手がゲストで登場、希望者の中から抽選で5名は同乗走行が体験出来るとのこと。もちろん抽選に応募しました。クルマはビーマック（ロータスエリーゼの国産版といった感じでしょうか）か自分の車かを選べたので、もちろん自分の車で応募。

さてドライバーズミーティング。そこにはあの中野信治選手の姿が！　中野選手はこのコースはレースで走ったことがないとのことでしたが、走る時の心構えやフラッグの説明などをして下さいました。

そして抽選の結果、なんと同乗走行に選ばれました！　またとないチャンス！　思わずガッツポーズをしてしまいました(笑)。

いよいよ今週末は富士スピードウェイの走行会に行ってくる予定で、現在その準備をすすめております。

準備といってもオイル交換くらいしかすることがない（出来ない）ので、PS2のGT4で富士2005Fのコースを練習しております。自分の車と同じく、GT4でもシルバーのエボ７ノーマルで走行会のシミュレーションです(笑)。

ドライブアシスト設定は全てゼロにし、タイヤは標準のS2よりもグリップの低いS1やN3。非現実的なタイム狙いの走りでなく、実車の走りをイメージした8分攻めで走行。

しかし富士の新コースは難しいです。