富士スピードウェイ走行会　＃１

さて走行開始。気温は30度を超える猛暑で、クルマにはかなり厳しいコンディション。

まずは慣熟走行2周です。先頭の中野選手の後についてゆっくりめのペースで走るのですが、台数が多いためすでに中野選手がどのラインを走ったかなどはまったくわからず、前の２～３台は多少学習済みの僕から見て明らかにめちゃくちゃなラインをとってます(笑)。

しかし思った以上にコースが広く、ラインが非常に難しい・・。これは本当に大変そうだ・・。

さて慣熟走行も終わり、いよいよ全開！　といきたいところですが、前後にまだ車も多いですし、コースにも慣れていないですし、なにより前回の筑波の時のひどいオーバーステアがまだ残っている可能性もあるので徐々にペースアップです。ストレートではとりあえず全開にしますが、前にいるシビックRを抜かずに様子見です。コーナーではラインなどを試して、加速区間では前の車に追いつきすぎないようにアクセルを抜くという感じです。

でもだんだん遅いペースにじりじりしてきたので、最終区間で一気に差を詰めて、ストレートで一気に2台抜き！　1コーナーのブレーキングはちょっと余裕を持ってフルブレーキングすると思った以上に減速したので、余裕を持ってクリア・・のはずが結構最後がキツイ。

次はやや高速のコカコーラコーナー。4速から3速にシフトダウンしてスムーズにクリア・・のはずが思っていた以上にスピードが乗っていたためにアウトにはらみすぎてオーバーラン(笑)。しかしこのコースはランオフエリアが舗装されていて、しかもコース幅の数倍あるので安心して走れるのがいいですね。

そして鬼門の100R。ここはラインが難しいのとクルマの挙動が心配だったので慎重にいきますが、やはり難しい・・。

ヘアピン。みんなクリップを奥に取りすぎるせいか、遠くに見えていた前車に進入で一気に詰まります。立ち上がりは同じ程度なのでやはり早めにインに付くラインが正解のようです。

300Rは全開で問題なし。ただしダンロップシケインの入り口は結構きつく、しっかり減速したつもりでも結構ギリギリだったりします。でシケインを立ち上がって13コーナーは逆バンク気味でちょっと怖いですが、この辺りで遅いクルマにみんなひっかかって前も後ろも渋滞＆スローダウン状態。ネッツコーナーは最初の縁石を終えた辺りで全開にしてみたらアウトにはらんでタイムロス。最終コーナーは大事に回って全開！

ストレートはもちろん全開です。エボはノーマルでも直線だけは速いはず、と思っていたら、GT-Rなどにバンバン抜かれました(笑)。あるGT-Rはこちらが4速全開で加速している横をものすごい勢いで抜いていきましたし、最終コーナーで別のGT-Rにゆずってもらったので、インに入り立ち上がりを利用して一気に抜いた・・・はずがしばらくすると横にいて、そのままじわじわと先に行ってしまいました(笑)。

気温が非常に高いためか思った以上にパワーダウンしていて、ストレートエンドでもMAX214km/hしか出ていなかったのですが、そのじわじわ抜いていったGT-Rの人にあとで聞いたら「500PSくらいで、ストレートエンドでは250～260km/h出ました」とのこと。じゃああの猛烈に速かったGT-Rは一体何PSで何キロ出てたんだろうか・・・。

という具合でそのまま数周してみましたが、コースのどこからでかならず渋滞に遭遇して極端なスローダウンを強いられたり、ヘアピンにクルマの部品が落ちていてイエローフラッグが出ていたりで、どのラップもコースの半周くらいしか全開に出来ませんでした。

とりあえず一度ピットに戻り休憩。気温30度以上で窓閉めきり＆エアコンオフなので汗びっしょりになっていたので、ちょっと体とクルマを休めて、さあいざ出陣！

ピットアウトして１コーナーをクリア、コカコーラコーナーと100Rをいい感じで抜けてヘアピンへ。急にガラスにパラパラと水滴が・・。気のせいかなと思いそのまま立ち上がっていくと、300Rでバラバラと本格的に雨が・・。とりあえずそのままドライの感覚で走るのは危険と判断し、一度ピットイン。

まだ走行を開始して20分過ぎたあたりだったので、雨があがるのを期待してピットでしばらく待機。しかし止む気配はなし・・・。

（続く）