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トヨタ・プレミオ インプレッション

BMW 130iを車検に出したのですが、代車がトヨタ・プレミオ(NZT260)でした。最近の国産車は乗ったことがなかったですし、良い機会なのでインプッションを書かせていただきたいと思います。 このプレミオは最新型でしかもオドメーターはなんと...

BMW 130iの車検&フラワーパーク in 群馬

先日、130iの車検でグンマーこと群馬に行ってきました。 群馬でなくても車検は受けられるのですが、埼玉の近くのディーラーと群馬の購入店系列のディーラーそれぞれで見積もりを取った所、基本作業でも随分群馬のほうが安かったので、交通費と時間を使っ...

BMW 116i(F20) インプレッション

毎年この時期はグンマーの季節、ということで130iの車検に群馬県の前橋市まで行って来ました。 外環道、関越道、北関東自動車道というルートで片道100km強になりますが、車を一旦預けて後日また取りに行くので2往復することになります。今回はどん...

BMW 130i vs 116i vs 525i

先日、130iの点検でグンマー、じゃなくて群馬県の前橋市まで行って来ました。 12ヶ月点検なんてここ数年出したことがなかったのですが、130iはディーラーの1年保証付きの認定中古車だったのできっちりみてもらうとはるばる20時間、じゃなくて2...

AT車歴のはじまり BMW 130i

うちにとうとうAT車がやってきました。AT車歴のはじまりです。 130i というとなんか残念なお知らせみたいですが、そんなことはありません。なにせ人生初、そしておそらく最初で最後になるかもしれない輸入車ですから(笑)。 ちなみにBMW 13...

初めてのAT車選び

ランエボから乗り換えるにあたって元々欲しい車などがあればよかったのですが、それがあまりなかったこともあって乗り換えを決めてから車選びをし始めました。 選ぶときの条件で妻から「普通に運転出来る車」というのがあったので、 ・AT ・小回りが利く...

MT車歴を延々と語る5 三菱・ランサーエボ7 GSR

三菱・ランサーエボリューション7 GSR (CT9A) H13(2001)年式 所有期間:2004年8月~2011年10月 排気量:2000ccターボ 出力:280ps/6500rpm トルク:39.0kgm/3500rpm 車重:1400...

MT車歴を延々と語る4 日産・パルサーGTI-R

日産・パルサーGTI-R (RNN14) H4(1992)年式 所有期間:1995年8月~2004年8月 排気量:2000ccターボ 出力:230ps/6400rpm トルク:29.0kgm/4800rpm 車重:1240kg パワーウェイ...

MT車歴を延々と語る3 いすゞ・ジェミニ ハンドリングbyロータス

いすゞ・ジェミニ ハンドリングbyロータス(JT190) S63(1988)年式 所有期間:1993年10月頃~1995年8月頃 排気量:1600cc 出力:135ps/7200rpm トルク:14.3kgm/5600rpm 車重:960k...

MT車歴を延々と語る2 ホンダ・シティターボII

ホンダ シティターボII S58(1983)年式 所有期間:1992年12月頃~1993年10月頃 排気量:1200ccターボ 出力:110ps/5,500rpm(グロス値) トルク:16.3kgm/3,000rpm(グロス値) 車重:74...
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